上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)
背景概況
上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)始建于1921年，于1950年重建；1971年由軍民合用改為民航專用；2010年啟用2號(hào)航站樓及第二跑道；2014年底啟動(dòng)1號(hào)航站樓改造及東交通中心工程。據(jù)2017年9月綜合信息顯示，上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)建筑面積51萬平方米；航站樓面積44.46萬平方米，擁有跑道兩條，分別長(zhǎng)3400米、3300米；停機(jī)坪約48.6萬平米，共有89個(gè)機(jī)位。
具體需求
1、 上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)作為中國三大門戶復(fù)合樞紐之一，其客流量很大大，擁有完善的客戶服務(wù)平臺(tái)，各類平臺(tái)的運(yùn)行需要穩(wěn)定的電力供應(yīng)，現(xiàn)有低壓配電系統(tǒng)內(nèi)部裝設(shè)的防雷擊電磁脈沖措施已嚴(yán)重老化；
2、整個(gè)機(jī)場(chǎng)分布著一定數(shù)量的視頻監(jiān)控及攝像裝置，部分直接暴露在直擊雷雷擊范圍內(nèi)，其信號(hào)傳輸線路未采取相應(yīng)的屏蔽措施。
設(shè)計(jì)方案
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編號(hào) |
產(chǎn)品名稱 |
型號(hào) |
安裝位置 |
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1 |
電源一級(jí)電涌保護(hù)器 |
TPS B50 Pro 4P |
總配電機(jī)房電源（1組） |
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2 |
電源二級(jí)電涌保護(hù)器 |
TPS C40 4P |
各分配電電源柜（6組） |
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3 |
電源三級(jí)電涌保護(hù)器 |
TPS D10 JF |
用電設(shè)備前端（12組） |
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4 |
機(jī)房等電位 |
銅排、銅帶 |
機(jī)房靜電地板下 |
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5 |
信號(hào)線電涌保護(hù)器 |
TCS-CoaxB-TV/S |
室外攝像頭 |
實(shí)施效果評(píng)估
上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)內(nèi)部供配電系統(tǒng)加裝適配的電涌保護(hù)器之后，未發(fā)生因雷擊電磁脈沖引發(fā)的安全事故，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)機(jī)房?jī)?nèi)等電位連接措施完善，未出現(xiàn)較高的電位差，設(shè)備運(yùn)行正常，其室外的監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)通過信號(hào)線路防浪涌屏蔽處理之后，雷雨天氣信號(hào)傳輸正常，未受其影響，運(yùn)行正常。
